1月12日消息据外媒 engadget 报道，在哥伦比亚大学工程系创意机器实验室，研究人员设计了一种能够预测另一台机器人意图的机器人。 工程师设计的实验方式如下：他们将一个行进机器人放在 3 英尺 x 2 英尺的围栏中，并对其进行编程，使其朝着投射到地板上的任何绿色圆圈移动。一个大的红色方框遮住了机器人对某些圆圈的视野，这在某种程度上预示着即使它们在物理上比另外的地方更近，它也不会移动到这一些地方。而另一个观察者机器人从上方观看行进机器人移动两

  日前，荣耀宣布荣耀智慧屏X1家族新成员——荣耀智慧屏X1 75英寸马上就要来临。1月11日，荣耀正式公布了这款新成员的售价：5999元。新品将于1月20日起在各大平台开售，预售定金100元可抵400元，下单还能再减200元，首销限时到手价低至5499元。

  联想小新预热：小新 Pro 系列轻薄本即将搭载英特尔全新酷睿标压处理器...

  华为麒麟 820E 芯片 / 新款折叠屏手机 1 月发布，智慧屏 A 系列 3 月发布...

  多部田俊辅：一直拉动智能手机等IT（信息化技术）行业的美国苹果涉足汽车领域的可能性加强。苹果被认会采取与智能手机同样的商业模式，配备无人驾驶技术的纯电动汽车（EV）制造委托给外部企业。如果成功实现，必将给全球的汽车产业的结构和势力版图造成冲击。

  2021年1月9日，在蔚来举办的“2020 NIO Day”上，蔚来除了推出首款轿车ET7之外，还宣布在2022年Q4装备150kWh的固态电池。深潜atom认为，这一条消息比蔚来ET7上市的消息更加值得解读，因为ET7的发布不过是履行蔚来2019年就该上市轿车的诺言，而选择这一段时间点发布，44.8万的起售价，更像是隔空回应特斯拉Model Y降价，以及重申“特斯拉想做大众福特，而蔚来对标宝马奔驰”的品牌定位。

  百度幡然醒悟，在智能汽车领域打拼8年，羽翼渐丰，怎能蜷缩窝中。为博回颜面，唯有亲自下场“造车”。百度的官方造车宣言，引起众人热炒。但是，资本的故事不好讲，也讲不完。

  该行在最新发布的研究报告中，将联想港股目标价上调至9.6港元，较原先大幅度提高了80%，并将评级由中性上调至买入。按该股周一收盘价7.39港元计算，这在某种程度上预示着该股还有30%的上升空间。

  上周末，蔚来汽车放出“大招”，公布首款容量高达150kWh、续航1000公里的固态电池，并计划于2022年四季度交付。

  岁末年初，多家半导体大厂发布涨价通知函，带来的直接利好是半导体厂商业绩提升。作为最高精尖科技的代表性领域，芯片、半导体产业的发展水平，如今已经上升到各国国家战略的高度。近年来，嗅觉灵敏的投资人开始关注中国芯片、半导体产业机会，A股芯片板块持续大热的同时，该赛道的投融资热潮也一浪高过一浪。

  1月12日凌晨，周一美股盘中蔚来汽车一度涨超13%，市值最高时突破1000亿美元。 有必要注意一下的是，蔚来汽车宣布计划发行6.5亿美元2026年到期可转换优先票据和6.5亿美元2027年可转换优先票据。 就在上周，蔚来发布了首款电动轿车ET7，采用智能无框电吸门，搭载了无人驾驶功能，内饰采用了“第二起居室”的设计理念，新车采用了1.9平米的双层顶层玻璃，前后配备隐藏式智能出风口，标配智能香氛系统。 除此之外，ET7配备双电机智能四驱系统，百公里加速仅

  1月12日 消息：美国能源信息管理局（EIA）今天宣布，2021年，该国公用事业规模的太阳能发电容量预计将增加15.4GW，刷新美国电网发电能力的新纪录。

  自2020年下半年以来，显示面板企业纷纷将目光投向长期资金市场。昆山龙腾光电股份有限公司（以下简称“龙腾光电”）于2020年8月17日在科创板鸣锣上市；上海和辉光电股份有限公司（以下简称“和辉光电”）和深圳市柔宇科技股份有限公司（以下简称“柔宇”）正在寻求科创板上市资格；惠科股份有限公司（以下简称“惠科”）已完成A股上市辅导备案。显示行业尚未上市的面板厂几乎都在谋求上市。

  1月12日消息工业与信息化部官网公布《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》征求意见稿。《规范》提出，本规范所称道路测试，是指在公路（包括高速公路）、城市道路、区域范围内等用于社会机动车通行的各类道路指定的路段进行的智能网联汽车无人驾驶功能测试活动，拟将无人驾驶汽车道路测试及示范应用场景范围拓宽至高速公路。

  2020年，半导体行业能够说是风云变幻的一年。在新冠肺炎疫情的冲击下，市场先抑后扬，从一度悲观预测的负增长，转为5.1%的正增长。资本领域更是提速换挡，美国费城半导体指数从2020年年初的1800点到年底的2800点，涨幅超过1000点。中国半导体产业高质量发展同样精彩，全年增长率保持在两位数以上，在部分关键领域取得实质性突破。

  日前，我们从官方获悉，特斯拉在中国大陆开放的超级充电站突破700站，建成超级充电桩超过5700根，充电网络已覆盖中国大陆300座城市。就在近日，北京地区又上线两座全新站点，位于八达岭滑雪场以及大兴机场。

  1 月 12 日消息 工业与信息化部官网公布《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》征求意见稿。《规范》提出，本规范所称道路测试，是指在公路（包括高速公路）、城市道路、区域范围内等用于社会机动车通行的各类道路指定的路段进行的智能网联汽车无人驾驶功能测试活动，拟将无人驾驶汽车道路测试及示范应用场景范围拓宽至高速公路。 IT之家了解到，工信部曾于 2018 年 4 月发布《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，对自动驾驶

  （电子发烧友网报道 文/章鹰）9月中旬以来，电子时报报道，业内人士透露，随着交付周期延长到6个月以上，模拟芯片供应商德州仪器（TI）和安森美均已...