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电动汽车动力电池产品一直更新,除了企业自身的研发技术创新之外,也离不开电池产业链上的细分设备企业的支持。从电池检测设备企业的成长经历,也能看到电池行业的技术变革。迪卡龙(青岛)电子有限公司总经理周贺,以公司50年的发展经历,见证了电池检测设备技术的更迭过程。 2021年12月14-15日,“第六届动力电池应用国际峰会(CBIS2021)”在江西赣州隆重召开,峰会主题为“新动力 新格局:迎接‘双碳目标’新时代”。来自国内新能源汽车、电池、材料、设备等产业链企业和行业机构,以及部分国外在华产业链企业代表等汇聚一堂,一同探讨双碳目标下动力电池的未来发展。 峰会论坛上,迪卡龙(青岛)电子有限公司总经理周贺,分享了迪卡龙在电池领域50年的发展历程。 据周贺介绍,迪卡龙是一家跨国集团,企业成立于1968年,主营电池检测设备。1968年,其与德国当时最大的电池厂瓦尔塔签下30台机器的订单,开启了公司第一笔业务。随着实力的壮大,公司开始在全球各地设立子公司,1988年其在美国希尔顿成立全球第一个分支子公司,2019年在米兰建立子公司,负责做软包设计。 周贺介绍道,公司第一代产品是富液型电池盒富液式免维护铅酸蓄电池,同时还有万能型电池测试仪,采用模块化,将很多小模块进行并联。 迪卡龙自认为是行业的先行者,是有着科研创新实力做基础。周贺详细的介绍道,上世纪80年代,公司尝试将电子计算机和检测设备结合到一起,当属行业中第一家。1985年其把IBM推出的电脑商用机和公司的检测设备结合在一起,诞生的商用机被客户接受。1991年推出第三代检测设备BTS600,采用晶体管,图形化软件,此款设备现在还有客户在使用。2009年推出第四代设备IGBT,用于做模组和电池包。2017年推出第五代产品碳规划。 对于中国市场,迪卡龙在上世纪80年代就开始布局。1983年开启与中国进行技术交流的历史。为更好服务于中国市场,1994年其在中国青岛建立工厂,成立迪卡龙(青岛)电子有限公司。 作为一家德国企业,50年来,迪卡龙一直专注于电池设备检验测试领域,多年来与客户建立长期合作伙伴关系。未来,迪卡龙也希望与更多的电池企业合作,达到合作共赢的目的。 以上内容转载自盖世汽车,目的是传播更多详细的信息,如有侵仅请联系#替换成@)删除,转载内容并不意味着第一电动网()立场。 EV晨报 第29周销量数据榜,零跑超蔚来,理想超特斯拉;特斯拉 FSD v12.5 开始在美推送,全面切换端到端 EV晨报 智驾大赛深圳站极狐阿尔法S夺得擂主,小鹏G9、智界S7分获二、三名 小智一周要闻 特斯拉推迟发布Robotaxi;萝卜快跑被指抢网约车“饭碗” 上一篇:芬克仪器受邀参会环境监视测定技术与第三方环境监视测定服务产业高质量发展论坛 下一篇:云顶:三种最强核心万能型羁绊最强双羁绊加成影响最大
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