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  新加坡港位于新加坡（全称：新加坡共和国）的南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区第二大的港口，世界沿海港口行业比较知名 ，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，已发展成为国际著名的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。

  新加坡港有天然优越的自然地理位置，港口物流一直被列为国家重点产业之一加以全力发展。新加坡港已变成全球上最繁忙的港口，共有250多条航线多家船公司的各种船舶日夜进出该港，平均每12分钟就有一艘船舶进出。一年之内相当于世界现有货船都在新加坡停泊了一次，所以新加坡有世界利用率最高的港口之称。

  政府一贯重视发挥港口的优势，将港口视为新的重要生财之道，因此能从长远的战略发展角度来规划港口的发展，在扩充、改善、提升港口相关设施水平和能力方面，既有资金(包括政府投资、民间企业投资和国外投资)，又有技术和人力保障，使新加坡港的基础设施水平从始至终保持世界领先水平。政府注重先进电子技术在港口行业中的运用，注意以先进的电子设备装备港务服务项目。港口内的调度、计划、日常业务、船只进出港指挥、安全航行、与货主及海运公司的业务商谈等均大量采用电子技术，即提高了效率，又节省了大量人力费用支出。

  大型γ射线/X射线成像系统以支持现代化进程，提供了部署在港口港务的最佳解决方案。在对非侵入性检查系统来进行详细检查之后，通过减少检查延误和合规成本促进贸易，改善边境管制，并发现非法越境流动。该系统消除了查验员疲劳和查验员轮班制的变化；提高了检查率和车辆吞吐量；消除了与单独工作人员、健康和安全事故以及潜在的人为错误相关的风险。它可以像标准车辆一样在道路上行驶，允许单元根据自身的需求快速方便地在各个位置之间移动。

  IWILDT™ AN-48002800HMS车载移动式/集装箱车辆X光安检系统是专门为海关、港口、军事基地和边境口岸的集装箱车辆进行安全检查而设计的。它减轻了人工费时费力对卡车、集装箱和车辆的触摸式安全检查，通过X光透视扫描生成集装箱内装填货物的材质、体积、数量等图像与核查清单相不相符，检查是不是存在、火药、毒性物质、大规模杀伤性武器（WMDS）和违禁品、危化品等威胁。

  车载移动式是在车辆底盘上安装有旋转支承折叠臂结构，电子感应加速器装置和辐射屏蔽设施。扫描探测架自动展开，自行移动对集装箱车辆货物进行不开箱透视安检。

  被动式通过扫描，扫描系统禁止不动，司机驾驶被扫描车辆通过扫描通道，须对司机驾驶室进行自动避让，对货物部分进行完整成像。

  主动扫描30辆车/小时；在通过模式下100辆车/小时。返回搜狐，查看更加多